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在郑渝高铁郑州至襄阳段、武汉至十堰高铁,安排动车组列车日常线56.5对、周末线6对、高峰线12对,襄阳、十堰首开青岛、石家庄等方向动车组列车;在日兰高铁日照至曲阜段,安排动车组列车日常线16对、周末线3对、高峰线5对;在徐州至盐城铁路、连镇铁路连云港至淮安段,安排动车组列车日常线22对、周末线3对、高峰线3对;

营业收入从2015年上市时的236亿,增加到2018年的541亿,归母净利润更是从2015年时的18亿,攀升到2018年的105亿。2018年度,新城控股的营收增速达33.58%,归母净利润同比增长74%。但过于好看的数据,免不了让人疑惑。

二、提升基建融资能力同日,国务院印发《关于加强固定资产投资项目资本金管理的通知》,提出1、适当调整基础设施项目最低资本金比例,其中港口、沿海及内河航运项目的最低资本金比例由25%调整为20%,公路(含政府收费公路)、铁路、城建、物流、生态环保、社会民生等领域的补短板基础设施项目也可以适当降低项目最低资本金比例;2、基础设施领域可通过发行权益型、股权类金融工具的方式筹措不超过50%比例的项目资本金,地方各级政府及其有关部门可按有关规定将政府专项债券作为符合条件的重大项目资本金。我们认为,最低资本金比例降低、专项债可用作资本金的措施,将有效提升基建项目的融资能力,叠加此次专项债新增限额提前下发力度较大,全年规模或有望超今年,2020年基建投资增速有望加快。

阿根廷就首当其冲。5月3日,阿根廷比索再度暴跌8.5%,为近两年半来的最大跌幅。今年,比索对美元累计下跌超20%。为了阻止比索的进一步贬值,阿根廷政府也一周内三次上调利率至40%。当然,强美元背后的驱动因素还包含欧元意外走弱,此前欧元触及2018年新低,欧元/美元自2017年末以来首次跌破1.19,新一波疲软经济数据令投资者担心欧元区经济面临再度衰退的风险,这也为欧洲央行提供更多理由,使其在加息方面迟疑不决,这意味着美国和欧洲利差扩大。不过,上周欧元/美元重新站上1.19,报1.1941。

虽然正式文件未出,但信托公募产品的出现,意味着公募基金将迎来银行理财和信托两大势力的同时冲击,公募基金的低门槛投资优势将不复存在。“银行理财门槛降到1万元,对小资金很有吸引力。银行理财产品的安全性、流动性、投资收益等都优于公募。在固收方面,银行理财的投资水平比较强,而且有管理大资金的能力,门槛降低后,银行理财对投资者的吸引力逐步增强。公募信托如果推出,也将冲击银行理财、公募基金的客户结构。这对公募来说,跨市场竞争压力加大。”北京一位基金业资深人士告诉记者。

债市开放与人民币国际化相互促进,共同发展,随着人民币国际地位不断提升,未来人民币债券发行和交易的市场发展前景广阔。因此,加快推进人民币国际化进程是建设债市的重要前提和基础。□吴金铎■自1997年银行间债券市场成立以来,到2016年上海自贸区债券市场诞生,中国形成了以银行间债券市场为主,交易所和自贸区债券市场为辅,离岸和在岸相辅相成的债券市场体系。经过20多年来的迅猛发展,中国债市在中国经济跨越式发展的过程中扮演着重要角色。

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